具体来说,在模具制造企业中应用测量机完成设计和检测任务时,要密切关注测量基准的选择、测头的标定和选择、测点数及测量位置的规划、坐标系的建立、环境的影响、局部几何特征的影响、CNC控制参数等多方面的因素。这当中的每一个因素,都足以影响测量结果的精确和效率。坐标测量机是通过测头系统与工件的相对移动,探测工件表面点三维坐标的测量系统。通过将被测物体置于三坐标测量机的测量空间,利用接触或非接触探测系统获得被测物体上各测点的坐标位置,根据这些点的空间坐标值,由软件进行数学运算,求出待测的几何尺寸和形状、位置。因此,坐标测量机具备高精度、高效率和性的特点,是完成各种汽车零部件几何量测量与品质控制的理想解决方案。海克斯康三坐标测量机控制板。上海德国Wenzel三坐标测量机安装调试
由上述定义可知,测量误差是客观存在,并且是无法从根本上消除的,缩小测量误差可以接近测量真值。在使用三坐标测量机进行测量的活动中,常见误差有人为误差、测量机本身误差、测量方法造成的误差、环境因素造成的误差、测量软件算法误差。一、人为误差常见的人为误差造成的原因:测量机测点的记录是在一定的测力条件下采集的。人为误差是在手动采点时,每个人习惯用的测量速度不同,导致每个人手动测量时的测量力不同从而产生了人为误差。人为误差产生的另一种原因是在测量元素采点时,手动测量很难按照测量点的矢量方向采点造成的误差。也就是我们常说的实际测量点与理论测量点的余弦误差。减少这种人为误差的方法有3种:1、如果是手动型机器,尽量每个操作员都用同样的测量速度采点。这样可以比较大限度的减少手动测量时由于测量力的不同而造成的误差。2、如果是带DCC自动测量的机器,每次手动测量完成以后都用DCC模式执行一遍测量元素,或者直接用恒定速度的DCC模式自动测量元素,这样也可以比较大限度的减少测量力不同而造成的误差。3、在测量元素时,事先计算好被测元素的矢量方向,以保证测量机测量时按照矢量方向采点,也可以比较大限度的减少该项测量误差。 海克斯康三坐标测量机设备移机海克斯康三坐标测量机工程师培训。
结合现场实践,总结本数据分析管理系统能够体现以下5项优点:1、统一集团公司对各区域商用车制造过程数据的监控,实现数据规范化管理,更好的服务商用车智能制造的开发。2、建立数据库能够实现大量过程监控数据的收集及整理完成大数据处理,以数据驱动白车身及零部件的尺寸质量改进和提高,建立数据库服务器,可提供大数据存储,对产品的工艺参数和产品特性参数进行收集,消除以往老车型(M3,瑞沃,康瑞等)无产品数据累积,不能够对后续新产品的开发提供数据参考;3、通过算法形成相应指标,能够使各层级领导及技术人员能够对工厂的整车尺寸状态实时掌握,判断工厂的制造过程水平与稳定性,给出更好的产品开发与投资建议;4、通过智能化促进测量工作标准化,开发三坐标测点开发管理办法,制定白车身测点开发标准,提高测量报告测点的可读性,专业性,消除之前的随意性,提升数据的有效性,按照标准和工作流程进行检测工作,保证测量工作的准确性与数据的真实性。5、更好的提高工程师数据分析的效率及对工作改善的实际指导意义,促进现场车身尺寸改善与提高,能够更好的维护尺寸链的过程传递。
二、测量机本身的误差测量机本身误差包括两个部分:部分是测座系统以上部分的综合误差,外在表现为测量机的MPEE值(比较大允许示值误差)。它是测量机本身的精度标志,可以通过测量三个轴向以及四个空间方向的量块组合来检验。这项误差是随着机器的使用寿命、使用状态而逐渐增大的,良好的测量机使用习惯以及设备的日常维护保养,还有设备的定期校验、补偿,可以有效的缩小该误差的变化,从而达到减少这项误差的目的。第二部分是测头测针组件带进的误差。包括可旋转测座的旋转定位误差,加长杆和各种转接、关节带进的误差。以RENISHIW的PH10MQ旋转测座为例,它的旋转定位误差在μm左右,可以说这项精度是很高的,但是随着旋转次数的增加,这个值便会逐渐累积形成一个不可忽视的误差。由加长杆和各种转接、关节带进的误差值,每台三坐标测量机是不同的,但是有一个大体的范围,可以由试验获得。按经验来说PH10MQ+200mm碳纤维加长杆+TP200传感器+短测针的精度损失在μm。要减少这一部分误差一是要定期对测针进行校验,条件允许的话,在每次测量一个工件之前先校验一下测量这个工件所要用到的各种测针;二是测量工件时选择尽可能短的测头测针组。
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华测良仪三坐标测量机是现代化的一种自动测量技术,是高精度、高效率自动化测量技术发展的重要体现。按其机构形式可分为桥式、龙门式、便携式、悬臂式等,桥式是一种非常普遍的结构形式,大部分公司三坐标测量机均为桥式结构,适合日常教学与应用。三坐标测量机的测量原理是精确测出零件表面的空间三坐标值,经过一定算法拟合成线、面、圆柱、球等测量元素,通过数学计算,得出其形状、位置及其它几何量数据。可见,精确测量出零件表面点的坐标,是评价形状、位置等几何量误差的基础。然而,实际的三坐标测量机应用并不充分,主要因为三坐标测量机的操作使用要求具有专业的知识基础,非专业人员很难进行后期编程等操作,更重要的是,测量方法没有统一标准,如点的个数、位置等的选取等,企业、高校多依靠经验丰富的测量人员完成工件检测、实践教学等。 海克斯康三坐标测量机自动转座。辽宁品质三坐标测量机哪家便宜
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对标乘用车,商用车精细化通过数据分析建立指标控制系统国内乘用车技术及整车尺寸精细化已基本做到,而商用车在指标管控方面还处于空白,整车精细化究竟要做到什么标准,如何实现对制造过程的管控,需要系列的指标来进行管控,才能在制造过程中不断的对产品进行提升和改善优化,数据分析系统的开发,同步建立相关过程指标系统,例如:白车身全尺寸合格率,功能尺寸合格率,整车DTS合格率,整车6Sigma等指标,如表1所示。通过系列的指标管控,分析过程中的变差与偏移,实现产品品质的不断优化,建立满足商用车和福田特点的数据分析系统。上海德国Wenzel三坐标测量机安装调试
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